银西高速铁路(宁夏首府银川至陕西省会西安)甘肃段项目23日率先宣布开工。全线长618公里的该工程建设工期为5年，设计行车速度250公里每小时，并预留了提速条件。这意味着银川至西安铁路运行时间将由目前10余小时缩短至3小时以内。 当日，甘肃官方在省会兰州和
银西高速铁路(宁夏首府银川至陕西省会西安)甘肃段项目23日率先宣布开工。全线长618公里的该工程建设工期为5年，设计行车速度250公里每小时，并预留了提速条件。这意味着银川至西安铁路运行时间将由目前10余小时缩短至3小时以内。
当日，甘肃官方在省会兰州和庆阳市施工现场同时举行开工仪式。甘肃省省长刘伟平表示，建设银西铁路(甘肃段)将极大地提升庆阳革命老区基础设施条件，加快陇东地区融入国家高速铁路网，拉近铁路沿线与关天经济区及中东部发达地区的时空距离。
位于陕、甘、宁三省区境内的银西高铁，是国家“十二五”路网规划中的干线铁路之一、国家高速铁路网的重要组成部分，是连接沿黄城市带、陇东地区和关中城市群，辐射中东部广大地区的快速客运通道，两端同时还兼顾城际铁路功能。
陕甘宁是西北陕西、甘肃、宁夏三省区的简称。抗战时期，中共曾在三地交界地区创建了一个较大规模的抗日民主政权，史称陕甘宁边区。
记者梳理发现，陕甘宁老区是眼下中国官方集中力量实施“精准扶贫”的主战场之一，而深究其贫困主因便是千沟万壑的地形地貌造成的长期交通落后所致。这亦体现了银西高铁的施工难度之大，全线长618公里的工程中，桥隧总长达394.3公里，占线路长度的63.9%。
根据项目规划，投资总额805亿元(人民币，下同)的银西高铁在甘肃省内投资343.8亿元，全线共设车站20处(甘肃境内车站7处)。
（来源：腾讯网 文：冯志军）
