现在，汽车由以前的贵重奢侈品成为进入千万百姓家的普通出行工具。记者昨日从省统计局获悉，截至去年底，全市私人汽车比重逐年上升，达222.14万辆，同比增长12.5%。 去年，我市道路长度持续增加，截至2016年末，西安市公路总里程达到13356公里，比上年多28公
现在，汽车由以前的贵重奢侈品成为进入千万百姓家的普通出行工具。记者昨日从省统计局获悉，截至去年底，全市私人汽车比重逐年上升，达222.14万辆，同比增长12.5%。
去年，我市道路长度持续增加，截至2016年末，西安市公路总里程达到13356公里，比上年多28公里。其中，高速公路553公里，比上年多21公里。同时民用车辆数量快速增长，全市拥有258.85万辆，比上年增加19.44万辆，同比增长8.1%；汽车占机动车的比重达94.4%，较上年提高2.9个百分点。
从构成看，私人汽车比重逐年上升。2016年末，全市私人汽车达222.14万辆，比上年增加24.7万辆，同比增长12.5%。私人汽车占全市汽车的比重达90.9%，比上年提高0.8个百分点，呈逐年上升趋势。在私人汽车中，轿车拥有量达到137.77万辆，比上年增加17.59万辆，同比增长14.6%，连续多年保持较快的增长速度。
同时，去年全市快递业务持续较快增长，成为拉动邮政业增长的主要动力。全年共完成快递业务2.77亿件，实现快递业务收入33.16亿元，同比增长59.9%，比上年提高5.4个百分点。
统计部门表示，随着国家“一带一路”战略的实施，西安建设国家级交通中心枢纽任务的不断深入，高速公路、高速铁路等高等级交通基础设施建设的持续推进，将会极大地改善全市交通运输和出行条件。互联网信息技术不断融合和渗透，以“互联网+”为代表的新产业、新业态和新商业模式蓬勃发展。高铁、快递和4G电话等新业态保持较好的发展态势，交通邮电业新的增长点已然形成，必将给交通运输和邮电业带来新的发展机遇。预计2017年西安交通运输业发展形势与2016年相比，将会继续回升，但仍将保持稳步增长的态势。
